為了掌握亞洲及太平洋地區溫室氣體與大氣汙染分布，環保署、歐盟與中央大學共同推動全球暖化與氣候變遷研究，今(6)天邀集各個單位與多國學者，發表太平洋溫室氣體觀測成果，同時宣布華航將投入第2架飛機將加入觀測行列。

近年來全球暖化問題加劇，國內各地氣溫屢創新高，今年7月更是137年溫度觀測以來最熱的月份，針對全球溫度與溫室氣體排放量量測，由中央大學規劃與執行，並尋求科技部、教育部與環保署的支持，從2009年啟動為期20年的「太平洋溫室效應氣體觀測計畫」，持續由地面與空中進行量測，以了解二氧化碳濃度在空間上分布的特徵，目前跟長榮海運與中華航空合作，分別就海域及空域執行觀測。

計畫主持人國立中央大學大氣系教授王國英表示，由飛機的觀測資料顯示，東亞工業化的國家是造成高空空汙的主要原因，在陸地上透過對流活動會讓汙染物送到10到12公里的高層，再透過高層的風擴散到全球。

環保署主任秘書謝燕儒說，氣候變遷的議題，尤其二氧化碳排放的問題是全球性的，所以在推動國內二氧化碳相關減量工作之外，也特別需要注意國際對全球各區域二氧化碳濃度變化的情形，才能讓政策制定能夠正確。

中央大學大氣系教授王國英呼籲，未來需要減少溫室氣體的排放，尋找再生能源以減少化石燃料的產生與依賴，才能擁有永續發展的地球。